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中国汽车节目与我党未来

2009年12月31日 发表评论 阅读评论

如果说每一个领导都有一个二奶的话,那每个男人都会喜欢上汽车。

如果处级领导看到厅级领导的二奶比自己的更加漂亮,那每个男人都会喜欢上自己或许永远买不起的跑车。

如果有一天领导们的事情上电视了,那汽车节目就诞生了。

从最最原始的清风车影–到后来的Autoworld–到现在的一款“高端深度娱乐鉴赏经济科学教育访谈”类的由一个叫孙国庆的曾经唱过那么几首叫不出来名字的歌的光头编造许多蹩脚的西方幽默的汽车节目《一触即发》。中国的汽车节目经历了很多变化,其层次有三种:

1_有各大汽车厂商赞助,以广告宣传为主,以唤醒公众汽车消费为基本目的的央视风格的汽车节目,这个层次上只有清风车影一个,当年在央视受到广大仍认为汽车只是单位里机车科的事情的人们对这种四轮工具的最初认识。并首创性的在中国范围内将汽车和美女结合起来,并邀请专业的赛车手对量产车进行宽阔大马路上的性能测试。由此得到的结论是,不知者无罪。

2_在21世纪到来之后,许多地方电视台发现汽车市场的蓬勃发展,并从中找到商机,“硬要”支持地方产业,这以北京以及上海最为普遍,这一层次的节目质量不堪入目,车辆水平急剧下降,可用信息几乎没有,拍摄水平只能达到“门”的级别,更新速度基本和霍金轮椅加速之后差不多。由于汽车厂商发现这种节目的广告效果可以达到在街道里发传单的档次时,纷纷撤出,最后这些节目也都归入付费电视的行列。由此得到的结论是付费的都是不好的。

3_在邓爷爷的让一部分人先富起来并且非常富的理论的指导下,广东山西浙江等地涌现出一大批豪门望族,也生产出很爱看流星雨的“富二代”,他们对于汽车的要求使得公众对于汽车节目水平的要求提升到了一个看不清自己地上银行里有多少钱的高度。《一触即发》就是在这样的背景下出现的。以访谈为主要形式,期间穿插着娱乐和情感,嘉宾都是高端人群,现场至少会摆上一辆aston martin以壮声势。席间人声鼎沸,欢声雷动,主持人妙语连珠,嘉宾各展其才,所谈论的话题基本没有深入到机箱盖以下。由此得到的结论是,朱军基本上可以适应所有类型的电视节目。

再谈到我认为全世界最好的汽车节目——BBC的Top Gear。

他们从来不会谈论我们见到最多的中国人追捧了15年的雅阁,仪表盘毫无驾驶感觉的凯美瑞,气囊全开人全死的弱智,30度坡上不去的汉兰达,越狱出来的满身问题的克鲁兹这类的量产车。他们会连续三集用从天而降的钢琴来讨厌一辆车,也会动用英国皇家特种部队来辅助一辆ford fiesta登陆,会比赛是nissan gtr还是新干线能更快的穿越日本,会驾驶布加迪威龙和喷气式战斗机比赛,也会在美国花1000美元在一辆破车上涂上country music is rubbish并随即找来没雇人围攻,他们会讽刺社会主义造不出好车,会讽刺奇瑞的仿造,会辱骂法国车,会请舒马赫担任了整整4年的试车手,会请到伦敦市长,hugn grant,evan McGregor,rollin’stone的主唱来作嘉宾,并开着廉价的别克凯越进行比赛,会开着全世界最小的车p50在BBC大楼里进入电梯,会把普通汽车改造成加长汽车并在伦敦是中心制造混乱,会用一辆1996年的juguar拖着一个房车飞跃50辆汽车。他们的眼中,alfa romeo可能会比bently更适合进入卢浮宫,因为它更富有灵魂。这是BBC收视率第二的节目,每个月全球都会有超过3亿的观众观看他们的节目,三个主持人都曾经于世界最富魅力的100个男人之一,这是真正的汽车节目,讲述的是真正的汽车。

最近大连突降大雪,我校的党员积极分子在寒风中对着照相机镜头热情洋溢的铲雪长达10分钟,这就是我党的未来。

译者 frmann

中国和稀土:

稀土与市场话语权

中国对这些重要金属的控制削弱了吗?

2012年2月4日|香港|来自实体版

矿石,到处都是矿石

闪光的不都是钆。尽管如此,这种金属与它的16个“稀土”表亲对现代世界的正常运转贡献良多:从电池到汽车尾气催化转换器,它们的身影无处不在。这些产品的生产者最近得到提醒,中国可以卡住它们的生产。

中国在2010年突然削减对日本出口的稀土数额,这是中国对稀土的控制第一次成为新闻头条。不过,中国已经对市场施压好几年了。2000年的稀土出口量四万七千吨,2010年,中国稀土出口量只有约三万吨。这样的下降看来是中国对稀土出口施加不公平的税收和限额的结果。

西方列强威胁要把这个案子提交世界贸易组织(World Trade Organization,下文简称WTO)。本周该组织在一起相关案例中判决中国违规,这给西方添了不少勇气。1月30日,WTO上诉机构判决在中国限制铝土矿和和镁等矿物的政策有悖它的WTO义务。美国和欧洲官员欢呼雀跃,称中国的稀土政策也应当取消。有专家称中国可能与购买国达成取消出口配额的协议以避免进一步的法律行动。

不过,现在就庆祝可能为时过早。一方面,中国领导人近来在贸易活动中走强硬路线,刚对进口禽类和运动型多功能车(Sportutility vehicle,SUV)增加新的关税。就在本周WTO上诉机构作出判决后,中国官员轻蔑地声称“我们已经准备好”回击任何有关稀土的挑战。佩特森国际经济研究所(Peterson Institute for International Economics)的加里·哈夫保尔(Gary Hufbauer)相信中国的这些政策其实是“伪装的国际贸易限制”,他警告说就法律依据而言,任何有关稀土的诉讼都比本周的诉讼更为艰难。原因是限制稀土供应得到强有力的环境因素支持——开采稀土产生大量有毒化学物质。

除了出口配额,中国还有别的办法来维持对稀土市场的控制。中国有许多富国缺乏的大量稀土精炼产能,因而它可以对下游产业施加控制。即使WTO再次作出对中国不利的判决,稀土价格也不大可能迅速下跌,原因是中国要求(国内)整个行业团结起来。中国本来有众多的稀土矿产企业,不过政府近来在内蒙古和其他地方关掉了数十家。

不过,长远看来中国的政策注定会失败。虽然目前该国生产了超过世界总量90%的稀土矿产,它只有不到一半的稀土资源。受限的供应和上扬的价格已经促使澳大利亚和美国开发巨大的稀土矿藏。去年下半年,加利福尼亚(California)的大稀土矿蒙特帕斯(Mountain Pass)重新投产。迟早,这些新产能会从中国手中夺取市场话语权。对中国人来说,稀土还不够稀有。

来自实体版|金融和经济


from 译言-每日精品译文推荐 http://article.yeeyan.org/view/235852/249492…
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译者 fking86

中国留美学生酷衰老米

中国留美学生的传统的印象在赴美留学大潮里锐变

来源:《经济学人》印刷版 | 31st January 2012 | 洛杉矶

翻译:fking86

亚历山德拉•华莱士

去年三月,金发碧眼的加州大学洛杉矶分校(UCLA)的本州学生亚历山德拉•华莱士(Alexandra Wallace)非常恼火,校园里到处是“成群结队的亚洲学生”,他们在图书馆也打手机,于是她做了一段YouTube视频嘲笑他们:“啊哈,叮咚哩啷叮咚(Aah, ching chong ling long ting tong)。”华莱士女士拙劣地模仿中国人(见译后注),一炮走红。亚洲人和其他学生也制作了YouTube视频予以反击;“叮咚哩啷”居然就成了手机铃声;加州大学洛杉矶分校校方大为光火;华莱士女士道了歉,接着就退学了。

一年之中,这次事件催生出了一个地方喜剧流派,但好像也没有人在意。事实上,加州大学洛杉矶分校国际学生中心主任鲍勃•埃里克森(Bob Ericksen)说,去年申请赴美的中国留学生人数的增速反而加快了。目前在加州大学洛杉矶分校就读的中国留学生有695人,比两年前多5倍,占该校学生总数的3%。这是一个全国性的趋势。多年平稳之后,过去四年外国本科留学生的人数每年增加25%,而中国留学生的数量几乎翻了6倍,达到57,000人左右。自此,中国超过印度和韩国,成为留美学生的最大输出国。作为需求方,中国培养了大批学识水平高、家庭有能力支付在美就读学费的申请生源。作为供给方,美国大学通常乐于接受这样的好学生。此外,公立大学还有一个额外的动力。由于经济疲弱,州政府一再削减预算,很多大学财政困难。于是他们招收更多来自其他国家和州的学生,部分原因在于他们缴的学费更高。例如,美国加州大学十个校区的加州本地学生平均每年缴纳13,000美元,非加州本地学生缴纳36,000美元左右。这自然会导致一些害怕申请失利的本州学生的怨恨。华盛顿大学(华盛顿州而非华盛顿特区)的一位系主任罗伯特•斯泰西(Robert Stacey)说,实际上这些外来学生只会挤占很少的州内申请名额,给其余的受教育者带来补贴。他说,虽然华盛顿大学今年的中国留学生人数增加了两倍,达到大约600人,仍然只占所有学生人数的10%左右,而华盛顿州的本地学生还是占75%左右。

中国留学生

但大批中国新留学生带来的不光是钱。他们也在改变文化。以往的亚洲学生多是“ABC”(America born Chinese,美国出生的华裔,又称“香蕉人”——译注),给人的传统印象是不讨人喜欢的好学生。这种遭人嘲笑的形象依然存在,在asianssleepinginthelibrary.tumblr.com这样的网站上仍然还有亚洲学生在图书馆睡觉的搞笑照片,一般是头枕学习材料打瞌睡。

CSR之于企业,就如同一个人的家居状态,最见真性情。

我们刚刚度过了“入世”10周年。这个10年,是中国发展最快、变化最快的10年。在这10年里,很多人住上了自己买的房子、开上了汽车,生活水平获得了前所未有的改善;但也正是这10年,我们不仅牺牲掉了周围的青山绿水、新鲜空气,还牺牲了诸多宝贵的信任和责任——试想,像蒙牛这样的行业龙头企业都在连续出现三聚氰胺和致癌物丑闻,公众对于企业的信任感会遭受什么样破坏性的打击?商业的精神根基受到了什么样的动摇?

正如杂志的名字一样,《商业价值》创刊伊始,我们就希望借助杂志的平台,去讨论和重新发现商业的真正价值何在?仅仅是挣钱吗?显然不是。

这个答案我和我的同事一直在不停探寻和修正。在现阶段,我认为可以用三个词语来描述——创新、可持续发展和企业社会责任(CSR)。相对来说,创新和可持续发展因为与业务相关性很大,所以素材多,采访、成文相对容易;但是CSR的概念虽然越来越多的人谈及,但是一旦深入探究,却发现有清晰思路和执行路径的企业并没有那么多。

其实企业的社会责任,都是企业运营的基本原则——善待员工和合作伙伴,保证产品质量,保护环境,保持企业持续的盈利和经营。正如在万科公布的《企业社会责任绿皮书》中所言,万科认为企业社会责任的三个方面:首先是从自身出发,从行业出发,从经营出发,通过自己的努力,减少对社会的冲击和破坏;其次是通过自我完善,满足相关利益群的需求;最后是追求企业和自然、社会的和谐。

但是这些举动,执行起来成本高、见效慢,也很难引起媒体关注。而且,企业CSR本身也面临着创新和持续的考验。

从2009年开始,我们一直坚持投入最资深的采编力量去追踪国内外企业在CSR领域的思考、尝试、创新和成果,希望能够为在这个领域奋斗的企业提供一些分享和交流的平台。

而在这一过程中,我越来越觉得CSR是观察一个企业的绝佳角度,因为相对于企业的主营业务的竞争压力,CSR的状态更接近于自发。就像了解一个人最好的时机,是观察他在放松时的所作所为一样,通过观察企业在CSR上投入什么资源、用什么方式、做什么事情,你可以很清楚了解企业几个非常重要的侧面:

1.从投入资源你可以了解,这家企业觉得什么很重要。很多企业提起公益就是捐款捐物,这其实映射了他们内心对于钱的重视。也有的公司更加看重输出知识、理念或者员工的时间。例如作为最早进入中国市场的跨国企业之一,GE在进入中国市场之初就开始在中国合资公司内部、合作伙伴之中推行EHS(environment, health and safety,环境、健康和安全)体系,并且投入了很多培训的力量。

2.从做的事情你可以了解,这家企业对于商业和社会的基本判断,以及对自己的使命和定位。和我们按照常理的猜想不同,英特尔的CSR不是捐钱、捐芯片、捐电脑,而是通过培训提高农村信息化水平,改善农村的生活。这正如英特尔中国区总裁杨叙对英特尔责任的描述:“作为芯片领域的领先厂商,英特尔始终致力于不断跨越创新边界,利用信息技术持续不断地改进人民的工作和生活方式。”

3.从做事的方式你可以了解,这家企业的文化和价值观。我们对于企业公益活动最经常的印象就是一个企业家举个大红牌站在大会舞台上微笑合影,或被捐助对象簇拥如众星捧月,这其实也体现了大部分国内企业目前对于公益甚至企业自身责任的看法——我的成功是因为我很牛,公益在他们的眼里更接近于市场宣传或者一种施舍。而梅赛德斯·奔驰开展社会责任则是利用“驾驶达人赛”这种方式,去倡导文明驾驶。联想的公益创投项目投入两三百万去支持年轻人运用自己的专业优势设计出更具可持续性的公益模式,使公益事业摆脱穷困潦倒的困境,变得更加具有商业前途,作用比直接捐出300万元不知要大多少倍。

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分类: 未分类 标签: 397 views
  1. CUA龙
    CUA龙
    2010年1月6日09:36 | #1

    中国还有汽车节目啊?纯扯淡的吧。

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  2. J
    2010年1月8日16:39 | #2

    @CUA龙
    以前那个清风车影还好吧,至少比“广告”好上不少…
    对于天朝的媒体,不能有太高期望…

    [回复]

  3. J
    2010年1月8日16:40 | #3

    Top Gear 大爱阿~~
    有一期是揭秘舒米的,当时全场震惊了…

    [回复]

  4. neil
    2010年4月8日18:39 | #4

    中国的汽车节目是厂家的傀儡,意志早就被金钱强奸了。

    [回复]

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